BMW — один из самых известных немецких автопроизводителей; на многих моделях компании установлены автоматические коробки передач. Со временем АКПП неизбежно выходит из строя, к примеру, из-за агрессивного стиля вождения. В этом случае следует доверить ремонт коробки передач https://remontkorobki.ru/remont-akpp/ профессионалам. Каковы же наиболее распространенные неисправности АКПП?
Слабые места моделей
Владельцы BMW X5 с 4,4-литровым двигателем часто жалуются на гидротрансформатор. Обычно он выходит из строя уже через 120 тысяч км пробега. Также частыми проблемами являются искривление поршня сцепления и поломка электронного блока управления. Характерной неисправностью для BMW X5 с 3-литровым двигателем
является сгорание фрикционной муфты.
Гидротрансформатор в АКПП, установленной в моделях 5 серии, тоже часто выходит из строя. Кроме того, нарекания владельцев вызывают термостат радиатора. Быстрому износу подвержены соленоиды, фрикционная накладка и фильтр поддона.
В BMW 3 серии установлены одни из самых надежных версий АКПП, которые способны выдержать до 200 тысяч км пробега. Для коробки передач характерно засорение гидроблока, а также износ соленоидов, поршневых колец и муфт.
Неисправности АКПП, установленной в BMW 7 и 8 серий, проявляются в виде рывков, ударов и посторонних шумов. Они могут быть вызваны износом ступицы, которая быстро выходит из строя при низком уровне масла. Еще одна нередкая проблема — возникновение трещин на стопорном кольце барабана-суппорта. При агрессивном стиле вождения быстро изнашиваются сальники и прочие уплотнительные элементы, а также муфты и пружины.